Гидроусилитель руля - Страница 2

- роторним. Это может быть на элементах рулевого привода или на одном вале с рулевым механизмом. Дистрибьютор - точность (высокая точность) узел, очень чувствительный к загрязнению нефти.
 
Гидроцилиндр преобразует давление жидкости к перемещению поршня и стержня, который через систему рычагов крутит колеса. Может быть построен в рулевом механизме или успокоиться между элементами рулевого привода и корпусом.
 
Рабочая жидкость (специальная нефть) передает усилие от насоса до гидроцилиндра и смазочных материалов все пары трения. Как резервуар для жидкости подачи резервуара. В этом фильтрующий элемент, и в штепселе - расположено исследование для определения уровня.
 
Соединительные шланги обеспечивают жидкое обращение на системе усилителя. Высокие напорные шланги соединяют насос, дистрибьютора и гидроцилиндр, и на шлангах низкого давления жидкость прибывает в насос от резервуара и возвращается в нем от дистрибьютора.
 
В современных автомобилях электронный блок (в рисунке это не показывают) исправляет работу гидравлического усилителя в зависимости от скорости движения. Это кроме того поднимает безопасность на высокой скорости, поскольку более трудно на водителя крутить резко (непреднамеренно) колесо и, соответственно, отклонить автомобиль от траектории.
 
Схема работы ГЕР
В неподвижном рулевом колесе золотник сохранен в среднем (нейтральным) положением, выравнивая пружины. Впадины дистрибьютора связаны между собой так, чтобы жидкость свободно вытекала из шоссе поставки в дренаже. Бустерный насос воздействует только на жидкую прокачку на системе, вместо

Новые статьи: