Факторы, вызывающие повышенный износ шин (Ч. 2) - Страница 3

окраски, степень коррозии контакта с поверхностями, условиями деталей закрепления, и также от степени "прикипэниджэ" посадочные площадки на правления шины. Поврежденные ободджа вызывают перетирэни и различные убытки комиссий по покрытиям шины.

Неправильные приемы на demontazhno-инсталляционных работах приводят к расходу значительных усилий и механическим убыткам деталей шин и колес. Заявление дефектного или нестандартного инструмента замены при установке и демонтирует шин, часто вызывает сокращения и разрывы приземляющихся правлений и слой герметизации шин и ленты ободних, механические убытки зэкрэйн, приземление полок ободев и дисков колес. Одна из причин сокращения срока службы шин - несоблюдение чистоты в сборке и демонтировавших работах.

Дисбаланс колес

При вращении колеса с большим присутствием скорости даже незначащий дисбаланс вызывает резко выраженный динамический дисбаланс колеса относительно его вала. Таким образом есть вибрация и биение колеса в радиальных или боковых направлениях. Особенно вредное влияние отдает дисбаланс передних колес автомобилей, ухудшая управляемость автомобиля.

Явления, вызванные дисбалансом, ухудшением увеличения шин, и также деталями ходовой части автомобилей, ухудшают удобность вождения, увеличивают шум при движении. Присутствие дисбаланса создает шок, загружающий периодически воздействование на шину в кэкэний колесах на дороге, которая вызывает перенапряжение каркаса покрытия шины и поднимает ухудшение протектора. Большой дисбаланс создан в покрытиях шины после ремонта местных убытков с наложением манжет или пластырей. Пробег неуравновешенных восстановленных шин автомобилей, согласно

Новые статьи: