Факторы, вызывающие повышенный износ шин (Ч. 1) - Страница 3

этого топливное потребление значительно выращивает увеличения. Случайное значительное уменьшение давления воздуха в шине может быть в назначенное время показано на увеличенной деформации шины, на изъятии автомобиля к шине с пониженным давлением и к ухудшению управляемости. Таким образом шины быстро перегружены и стираются. В воздушной прочности пониженного давления уменьшений шины и внутреннее трение в боковина покрытиях шины, которое приводит к кольцевому разрыву каркаса, поднимает.

Кольцевой разрыв - повреждение покрытия шины, в котором резьба внутренних слоев шнура отстает от каучука, драки и рвавший на всем круге боковых стен. Покрытие шины с кольцевым разрывом каркаса не сдается, чтобы восстановить. Внешний признак кольцевого разрыва - темная полоса на внутренней поверхности шины, идущей на всем круге. Эта полоса свидетельствует о начатом разрушении резьбы шнура. Автомобильное движение на полностью пониженных шинах даже на расстоянии нескольких метров десятков, поскольку это наносит тяжелые ущербы покрытий шины, которые не сдаются, чтобы восстановить категорически, запрещено.

Увеличенное давление воздуха также приводит к снижению срока службы шин, но не так остро, как в пониженном давлении. В поднятом давлении давления воздуха в каркасе растут. Разрушение шнура таким образом ускорено, увеличения давления во взаимодействии шины с дорогой, проводя к интенсивному ухудшению средней части протектора. Свойства Амортизируджушчи уменьшения шины, и это выставлено большому шоку лоадингс. Колесо разбрасывает

Новые статьи: